Orion տիեզերանավը հաջողությամբ կատարել է առաքելության գլխավոր մանևրը՝ տրանս-լուսնային ներարկումը (TLI): Այժմ Artemis 2-ն արդեն պաշտոնապես ուղղություն է վերցրել դեպի Լուսին:

2026 թվականի ապրիլի 2-ի երեկոյան՝ մեկնարկից մոտ մեկ օր անց, անձնակազմը հինգ րոպե հիսուն վայրկյանով միացրել է Orion-ի հիմնական շարժիչը: Այս կարճ, բայց չափազանց կարևոր իմպուլսը տիեզերանավը երկրամերձ ուղեծրից դուրս է բերել դեպի Լուսին՝ ազատ վերադարձի հետագծով: Այս մանևրից հետո այլևս խոշոր ուղղումների կարիք չի լինի. շարժիչը միաժամանակ ծառայում է և՛ որպես դեպի Լուսին «արագացուցիչ», և՛ որպես ապագա «արգելակ»՝ Երկիր վերադառնալու համար:

«Հաջող TLI-ից հետո անձնակազմն իրեն բավականին լավ է զգում դեպի Լուսին ճանապարհին: Մենք պարզապես ցանկանում էինք հայտնել մոլորակի բոլոր այն մարդկանց, ովքեր աշխատել են Artemis-ն իրականություն դարձնելու համար, որ մենք զգում էինք ձեր համառության ուժը այս միացման յուրաքանչյուր վայրկյանին», — մանևրից անմիջապես հետո ասել է Կանադայի տիեզերական գործակալության տիեզերագնաց Ջերեմի Հանսենը:

«Մարդկությունը ևս մեկ անգամ ցույց տվեց, թե ինչի է ընդունակ, և հենց ապագայի նկատմամբ ձեր հույսերն են մեզ առաջ մղում Լուսնի շուրջ այս ճանապարհորդության ընթացքում», — հավելել է նա:

Ինչպե՞ս է անցել թռիչքի առաջին օրը

Artemis 2-ը մեկնարկել է 2026 թվականի ապրիլի 1-ի երեկոյան Ֆլորիդայի Քենեդիի անվան տիեզերակայանից: Սա SLS գերհզոր հրթիռի և Orion տիեզերանավի առաջին անձնակազմով թռիչքն է: Բորտում են չորս տիեզերագնացներ՝ հրամանատար Ռիդ Ուայզմանը, օդաչու Վիկտոր Գլովերը, առաքելության մասնագետ Քրիստինա Կոխը (բոլորը՝ NASA) և Ջերեմի Հանսենը (CSA):

Առաջին մեկ օրը անձնակազմն անցկացրել է երկրամերձ ուղեծրում՝ մանրակրկիտ ստուգելով նավի բոլոր համակարգերը: Միայն այն բանից հետո, երբ երկրային թիմը համոզվել է լիակատար պատրաստվածության մեջ, տրվել է գլխավոր մանևրի թույլտվությունը:

Մանևրի տեխնիկական մանրամասները

Տրանս-լուսնային ներարկման համար օգտագործվել է ուղեծրային մանևրման հիմնական շարժիչը, որը ժամանակին պատկանում էր Space Shuttle ծրագրին: Այս շարժիչը արդեն 19 անգամ թռել է տիեզերք երեք տարբեր շաթլներով և արդիականացվել է Լուսին թռիչքների համար: Ըստ ինժեներների՝ եթե այն տեղադրվեր ավտոմեքենայի վրա, ապա մեքենան 0-ից մինչև 97 կմ/ժ արագության կհասներ ընդամենը 2,7 վայրկյանում:

Orion-ը հագեցած է քարշի երեք հիմնական համակարգերով՝ գլխավոր շարժիչով, եվրոպական սպասարկման մոդուլի ութ օժանդակ շարժիչներով և բուն պատիճի վրա գտնվող կառավարման փոքր ռեակտիվ շարժիչներով:

Առաքելության պատմական նշանակությունը

Artemis 2-ը կդառնա լուսնամերձ տարածություն առաջին անձնակազմով առաքելությունը 1972 թվականի դեկտեմբերից ի վեր: Ավելի քան կեսդարյա ընդմիջումից հետո սա մարդկության համար կարևոր խորհրդանշական և տեխնիկական քայլ է:

Հատկանշական է անձնակազմի կազմը.

  • Քրիստինա Կոխ — առաջին կինը, ով դուրս է եկել երկրամերձ ցածր ուղեծրից,
  • Վիկտոր Գլովեր — առաջին սևամորթ տիեզերագնացը, ով ուղևորվել է դեպի Լուսին,
  • Ջերեմի Հանսեն — առաջին ոչ ամերիկացին նման թռիչքում:

Առաքելության վեցերորդ օրը Orion-ը կպտտվի Լուսնի շուրջը, իսկ անձնակազմը կսահմանի հեռավորության նոր ռեկորդ. նրանք Երկրից կհեռանան ավելի շատ, քան որևէ այլ մարդ նախկինում: Նախորդ ռեկորդը պատկանում էր Apollo 13-ի անձնակազմին, որը 1970 թվականին վթարի պատճառով հեռացել էր Երկրից մինչև 400 171 կմ:

Վերադարձը Երկիր նախատեսված է թռիչքի տասներորդ օրը: Պատիճը վայրէջք կկատարի Խաղաղ օվկիանոսում՝ Սան Դիեգոյի մոտակայքում:

Կարճ ասած

Artemis 2-ը հաջողությամբ անցել է ամենապատասխանատու փուլը՝ տրանս-լուսնային ներարկումը: Հիմնական շարժիչի հինգ րոպեանոց միացումից հետո Orion տիեզերանավը լքել է երկրամերձ ուղեծիրը և ուղղվել դեպի Լուսին: Ավելի քան 50 տարվա ընդմիջումից հետո Ռիդ Ուայզմանը, Վիկտոր Գլովերը, Քրիստինա Կոխը և Ջերեմի Հանսենը կդառնան լուսնամերձ տարածություն հասած առաջին մարդիկ: Առաքելությունը կտևի 10 օր և հիմք կհանդիսանա 2028 թվականին նախատեսվող Artemis 4 վայրէջքի համար: