Արբանյակների հետ աշխատանքի դասական մոդելն սկսում է հնանալ: Նախկինում յուրաքանչյուր կարևոր մանևր, տեսախցիկի շրջում կամ ազդանշանի փոխանցում իրականացվում էր Երկրից տրված հրահանգով: Այժմ ուղեծրում հազարավոր ապարատներ կան, և ցամաքային թիմերն այլևս չեն հասցնում հետևել բոլորին: Արհեստական բանականությունը լրացնում է այս բացը, տեղեկացնում է Space.com-ը։

ԱԲ-ն անմիջապես արբանյակի վրա

Արբանյակներն ավելի ու ավելի հաճախ են որոշումներ կայացնում ինքնուրույն՝ առանց Երկրից հրահանգների սպասելու: Ցածր ուղեծրում ցամաքային կայանի հետ կապն առկա է ընդամենը մի քանի րոպե, իսկ նույնիսկ գեոստացիոնար ապարատների դեպքում գոյություն ունեն ուշացումներ և կապուղու սահմանափակումներ: Եթե սպասեն մարդուն, արձագանքը կարող է ժամեր տևել: Բորտային ԱԲ-ն ունակ է նկատել անտառային հրդեհը, նավը կամ անսարքությունը և անմիջապես արձագանքել:

NASA-ն և ԱՄՆ ՌՕՈՒ-ի լաբորատորիան արդեն փորձարկել են նեյրոնային ցանցեր, որոնք վերլուծում են տվյալները բորտի վրա, որոշում, թե ինչն է կարևոր փոխանցել Երկիր, և նույնիսկ ղեկավարում են ապարատի կողմնորոշումը առանց օպերատորի մասնակցության: Հեռահար զոնդավորման նոր արբանյակները ստանում են մասնագիտացված պրոցեսորներ, որպեսզի սենսորների տվյալները մշակեն անմիջապես տիեզերքում և ներքև ուղարկեն պատրաստի արդյունքը՝ «հում» չափումների հսկայական ծավալների փոխարեն:

ԱԲ-ն խմբավորումների ղեկավարման համար

Երբ ուղեծրում աշխատում են հարյուրավոր կամ հազարավոր արբանյակներ, դրանք պետք է գործեն որպես միասնական համակարգ: Հատկապես սուր է դրված բախումների կանխարգելման հարցը: Խոշոր խմբավորումները օրական ստանում են մոտեցումների մասին տասնյակ նախազգուշացումներ: Յուրաքանչյուրը ձեռքով մշակելն անհնար է, ուստի օպերատորներն ավելի ու ավելի հաճախ են վստահում ԱԲ-ին ռիսկերի գնահատումը և շրջանցման մանևրների պլանավորումը:

NASA Starling-ի նման նախագծերն ավելի հեռուն են գնում. արբանյակներին սովորեցնում են փոխանակվել տվյալներով, բաշխել դիտարկման խնդիրները և իրական ժամանակում ճշգրտել ընդհանուր պլանը: Խմբավորումն սկսում է աշխատել որպես թիմ, այլ ոչ թե որպես առանձին ապարատների հավաքածու:

ԱԲ-ն արբանյակային ցանցերի ղեկավարման համար

Երրորդ կարևոր ուղղությունը կապի ցանցերի նվագարկումն է (օրկեստրացիան): Ժամանակակից լայնաշերտ խմբավորումները գտնվում են մշտական շարժման մեջ. արբանյակները թռչում են մոտ 27 հազար կմ/ժ արագությամբ, միացումները մեկ հայտնվում են, մեկ անհետանում, իսկ թրաֆիկի պահանջարկը փոխվում է՝ ըստ օրվա ժամերի և տարածաշրջանների: Պետք է անընդհատ որոշել, թե որ արբանյակը որ կայանի հետ է կապվում, ինչպես երթուղավորել փաթեթները և ինչպես ձևավորել ճառագայթները:

Ավանդական կանոնները նման ծանրաբեռնվածության հետ այլևս չեն հասցնում: Օպերատորները կիրառում են արհեստական բանականության մոդելներ, որոնք կանխատեսում են թրաֆիկը և իրական ժամանակում վերակառուցում երթուղիները, ճառագայթները և փոխանցումները արբանյակների միջև: Նման մոտեցումներ արդեն օգտագործում են խոշոր ցանցերում, ներառյալ Starlink-ը:

Ինչ է սա փոխում

ԱԲ-ն չի փոխարինում մարդկանց: Օպերատորները նախկինի պես սահմանում են կանոնները, վերլուծում շեղումները (անոմալիաները) և կարող են միջամտել: Սակայն ցամաքային թիմերի դերը տեղաշարժվում է. յուրաքանչյուր ապարատ ձեռքով ղեկավարելու փոխարեն նրանք ավելի ու ավելի հաճախ վերահսկում են համակարգերը, որոնք ինքնուրույն են մշակում առօրյա և մասսայական որոշումները: Հարյուրավոր արբանյակներից տասնյակ հազարավորներին անցնելիս նման մոտեցումը դառնում է ոչ թե ուղղակի հարմարավետ, այլ անհրաժեշտություն:

Կարճ ասած

Արհեստական բանականությունը փոխում է արբանյակների ղեկավարումը երեք առանցքային ոլորտներում՝ բորտային որոշումներ՝ առանց Երկրից հրահանգներին սպասելու, ամբողջական խմբավորումների կոորդինացում (ներառյալ բախումների կանխարգելումը) և կապի ցանցերի դինամիկ ղեկավարում: Սա թույլ է տալիս հաղթահարել տիեզերական ապարատների թվի կտրուկ աճը: Մարդիկ մնում են ղեկավարման շղթայում, սակայն ավելի ու ավելի հաճախ վերահսկում են ԱԲ համակարգերը, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր արբանյակ ձեռքով: