Նախընտրելի
Artemis 2 առաքելությունը չափազանց հավակնոտ է թվում. չորս հոգի կմեկնեն տասնօրյա ճանապարհորդության Լուսնի շուրջը և հետ կվերադառնան Երկիր: Սակայն մակերևույթի վրա վայրէջք չի լինի: Սա պլանավորման սխալ չէ, այլ ծրագրի գիտակցված փուլ, որի նպատակն է համոզվել, որ իրական խորը տիեզերքում ամեն ինչ անվտանգ է աշխատում հենց անձնակազմի մասնակցությամբ:
Ովքե՞ր են թռչում և ինչո՞ւ է դա կարևոր
Առաքելության հրամանատարն է NASA-ի տիեզերագնաց Ռիդ Ուայզմանը, օդաչուն՝ Վիկտոր Գլովերը, առաքելության մասնագետը՝ Քրիստինա Կոխը, իսկ անձնակազմի չորրորդ անդամը կանադացի Ջերեմի Հանսենն է (CSA): Գլովերը կդառնա առաջին սևամորթ տիեզերագնացը, ով կուղևորվի դեպի Լուսին, Կոխը՝ առաջին կինը, իսկ Հանսենը՝ առաջին ոչ ամերիկացին նման թռիչքում: Մարդկության համար սա կլինի առաջին վերադարձը լուսնամերձ տարածություն 1972 թվականից ի վեր:
Ինչո՞ւ հենց շուրջպտույտ, այլ ոչ թե վայրէջք
Orion տիեզերանավը, որով կթռչեն տիեզերագնացները, պարզապես նախատեսված չէ Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու համար. այն չունի վայրէջքի հենակներ և համապատասխան համակարգեր: NASA-ն գնում է ստուգված ուղիով. նախ փորձարկել ամեն ինչ առանց մարդկանց, հետո՝ մարդկանցով, բայց առանց վայրէջքի, և միայն դրանից հետո՝ լիարժեք վայրէջք:
Artemis 2-ը կդառնա առաջին անձնակազմով առաքելությունը, որի ժամանակ առաջին անգամ կմիացվեն կենսապահովման բոլոր համակարգերը: Ինչպես բացատրում է NASA-ն, առաքելությունը «կհաստատի, որ նավի բոլոր համակարգերն աշխատում են հենց այնպես, ինչպես նախատեսված է՝ անձնակազմի մասնակցությամբ խորը տիեզերքի իրական պայմաններում»:
Ինչպե՞ս են փոխվել պլանները. 2024-ից մինչև 2028 թվական
Ի սկզբանե խնդիր էր դրված ամերիկացիներին Լուսին վերադարձնել մինչև 2024 թվականը, սակայն ժամկետները չափազանց հավակնոտ էին: 2026 թվականի փետրվարի վերջին ծրագիրը լուրջ վերակառուցման ենթարկվեց.
- Artemis 3-ը կդառնա կցման և մերձեցման փորձ երկրամերձ ուղեծրում Orion-ի և մասնավոր լուսնային սարքերի միջև (SpaceX-ի Starship-ի և Blue Origin-ի Blue Moon-ի):
- Եթե ամեն ինչ հաջող անցնի, հենց Artemis 4-ը 2028 թվականին վերջապես մարդկանց կհասցնի Լուսնի մակերևույթին:
Ծրագրի հիմնական «արգելակները»
Հետաձգումները պայմանավորված էին ոչ միայն սկաֆանդրների խնդրով, այլև երկու այլ լուրջ գործոններով.
- Վայրէջքի մոդուլ (Starship). SpaceX-ի Starship-ը դեռևս կատարելագործման փուլում է: Թեև 2025-ի վերջին թռիչքները հաջող էին, NASA-ն նշում է ժամկետների որոշակի հետ մնալը: 2028-ի վայրէջքի համար SpaceX-ը պետք է ապահովի ուղեծրում վառելիքի լիցքավորման ցուցադրումը (2026 թ.) և Starship-ի անօդաչու վայրէջքը Լուսնի վրա (2027 թ.):
- Orion-ի ջերմային վահանը. Artemis 1-ից հետո պարզվել էր, որ ջերմային վահանը կորցրել է ավելի շատ նյութ, քան սպասվում էր: Artemis 2-ի համար ընտրվել է մթնոլորտ մուտք գործելու ավելի մեղմ տարբերակ՝ անձնակազմի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Կարճ ասած
Artemis 2-ը ոչ թե «թռիչք է հանուն թռիչքի», այլ կարևորագույն փորձնական փուլ: Չորս տիեզերագնացներ կպտտվեն Լուսնի շուրջը, կփորձարկեն Orion-ը խորը տիեզերքում և կվերադառնան: Վայրէջքը հետաձգվել է մինչև Artemis 4 (2028 թ.), քանի որ տիեզերանավը նախատեսված չէ դրա համար, իսկ ծրագիրն իրականացվում է փուլ առ փուլ: Հիմնական խոչընդոտները Starship-ի զարգացումն ու ուղեծրում վառելիքի լիցքավորման տեխնոլոգիայի մշակումն են:
