Waymo-ն կարող է ռոբոտաքսիներ վաճառել անհատ գնորդներին

Alphabet ընկերության ինքնավար տրանսպորտային ստորաբաժանումը՝ Waymo-ն, որն այս պահին համարվում է ամբողջությամբ անվարորդ ուղևորափոխադրումների առաջատարը, քննարկում է հնարավորությունը՝ վաճառել իր ռոբոտաքսիները անմիջապես անհատ սպառողներին։ Ըստ ընկերության տնօրեն Սունդար Պիչայի վերջին հայտարարությունների՝ այս հնարավոր փոփոխությունը կդառնա Waymo-ի ծառայությունների զգալի ընդլայնում՝ այն դուրս բերելով միայն ծառայության վրա հիմնված մոդելից և առաջ տանելով անձնական տրանսպորտի ինքնավար ապագան։

Waymo-ի ուղևորափոխադրման գործողություններ

Waymo-ի ավտոպարկը ներառում է ավելի քան 700 ինքնավար մեքենա, որոնցից ավելի քան 300-ն աշխատում են Սան Ֆրանցիսկոյում։ Այս համակարգը շաբաթական տրամադրում է շուրջ 250,000 վճարովի ուղևորություն Լոս Անջելեսում, Ֆենիքսում, Օսթինում և այլ խոշոր քաղաքներում։ Ծառայության ընդլայնումը շարունակվում է՝ ներառյալ Սիլիկոնյան հովտում նոր երթուղիներ և պլաններ՝ գործարկման համար Վաշինգտոնում մինչև 2026 թվականը։ Այս ամենը հնարավոր է դարձել՝ օգտագործելով սենսորներով հագեցած տեխնոլոգիական հարթակ, որը միավորում է լիդար, ռադար և տեսախցիկներ՝ լիարժեք անվարորդ կառավարում ապահովելու համար, ըստ Teslarati.com-ի։

Անձնական ռոբոտաքսի սեփականության պլաններ

Alphabet-ի ղեկավարների ակնարկները ցույց են տալիս, որ ընկերությունը դիտարկում է անձնական ռոբոտաքսի սեփականության մոդելը՝ որպես երկարաժամկետ նպատակ։ Սակայն մի սպասեք, որ վաղը նման մեքենա կգտնվի ձեր ավտոտնակում։ Ներկայումս նման մեքենայի ինքնարժեքը կազմում է մոտ 200,000 դոլար՝ շնորհիվ բարձրարժեք սենսորների փաթեթի, ներառյալ լիդարը և բարդ ինտեգրումը, ինչը դարձնում է այն միայն վաղ օգտագործողների համար հասանելի լուծում, գրում է Ainvest.com-ը։

Եթե պլանը կյանքի կոչվի, սպասվում է համագործակցություն արդեն գոյություն ունեցող ավտոմոբիլ արտադրողների հետ՝ փոխարենը, որ Waymo-ն սկսի սեփական արտադրություն։ Նորույթը շուկա կմտնի աստիճանաբար՝ երբ կանոնակարգային շրջանակները հասցվեն համապատասխան մակարդակի։ Առայժմ ամբողջությամբ անվարորդ մեքենայի անձնական սեփականությունը մնում է անիրականացվող երազանք, սակայն ճանապարհային քարտեզը արդեն մշակվում է։

Waymo-ի և Tesla-ի համեմատություն

Tesla-ն սպառողների համար ինքնավարության այլ մոտեցում ունի՝ առաջարկելով իր Full Self-Driving (FSD – վերահսկվող) փաթեթը որպես հավելում կամ բաժանորդագրություն՝ ցանկացած Tesla-ի տիրոջ համար Հյուսիսային Ամերիկայում։ Վերջերս այն հասանելի է դարձել նաև անվճար փորձնական տարբերակով նոր գնորդների համար։ Ի տարբերություն սենսորներով հագեցած Waymo-ի՝ Tesla-ի FSD-ն ամբողջությամբ հիմնված է տեսախցիկների և նեյրոնային ցանցերի վրա՝ նպատակ ունենալով ստեղծել մասշտաբվող, ավելի մատչելի լուծում, որը գնահատվում է որպես Waymo-ի արժեքի ընդամենը 20–25%-ը։ Թեև Tesla-ի ներկայիս տարբերակը դեռ պահանջում է վարորդի վերահսկողություն, ընկերությունը ակտիվորեն գովազդում է «չվերահսկվող» տարբերակը՝ նախատեսված գործարկման համար Տեխասում և Կալիֆոռնիայում մինչև 2025-ի կեսերը, ինչը կարող է կրկին փոխել սպառողական շուկան։

Մարտահրավերներ և խոչընդոտներ

• Արտադրության բարձր գինը՝ պայմանավորված սենսորների և բարդ ինտեգրման հետ, պահում է մեքենայի արժեքը մոտ $200,000-ի սահմաններում՝ դարձնելով այն շքեղություն այս փուլում։

• Կանոնակարգային խոչընդոտները լուրջ մարտահրավեր են. ԱՄՆ-ի բազմաթիվ նահանգներում դեռ հաստատված չէ անձնական անվարորդ մեքենաների լայն կիրառումը։

• Քանի որ Waymo-ն չի արտադրում սեփական մեքենաները, ցանկացած սպառողական վաճառք կախված կլինի խորը համագործակցությունից ավտոմոբիլային ընկերությունների հետ։

• Թեկնածու տեխնոլոգիաները դեռ ամբողջապես չեն հասունացել՝ ապահով և բազմապայման կիրառման համար պահանջվում է զգալի զարգացում մինչև անձնական օգտագործման հնարավորություն տալը։